Aamun koittaessa siirrettiin kalusto kohti Oulua, tällä kertaa aurinkoisessa säässä. Tuloslaskenta oli tuttu huoltoasemakompleksi Oulun eteläpuolella, mutta lähtö oli tälla kertaa sijoitettu keskelle Oulua. Puolenpäivän korvilla startattiin kohti koillista ja ensimmäinen jakso kurvailtiin teollisuusalueella aitojen sisällä. Jakso oli vauhdikas ja kyltit melko selkeitä. Selvitimme jakson M-luokan toiseksi nopeimmin ja ohessa Anssin video jaksolta.
Teollisuusalue jätettiin taakse ja siirryttiin mittiksen kautta eteenpäin. Tässä oli ehkä pieni lapsus ratamestarilta, kun mittiksen alku oli ison tien rampissa ja päätepiste liikennevaloissa. Ei ollut kauheasti tehtävissä, kun valot oli vihreinä ja rekka takana...
Ensimmäinen ennakko-AT oli hyvin sijoitettu ja jos ei malttanut odotella vajaata viittä minuuttia, oli kisa siltä osin taputeltu. Lopulta päädyttiin erittäin syvän louhoksen reunalle, josta ampaistiin sinne pohjalle tekemään melko yksinkertaiset kuviot parilla kyltillä. Viimeisellä lenkuralla halusin varmistuslenkin, joka kävikin lopulta kohtalokkaaksi kisan voiton osalta. Kartta oli aika suurpiirteinen kasojen osalta ja jotenkin jäi kaivamaan, vaikka ei mistään muualta päässytkään. Oltiin siis jakson hitaimpia 24:llä aikapisteellä.
Sitten alkoikin suunnistuksellisempi osuus, johon haastetta toivat etenkin melko pelkistetyt kartat. Mittaan oli luottaminen hyvinkin tarkkaan ja muotojakin piti seurailla. Hiekkatietä mentiin melko pitkälle ja karautettiin kisan toiselle ennakko-AT:lle. Muutama varmistuskurvi aiemmin toi loivaa epävarmuutta aikalaskentaan, mutta onnistuttiin nollaamaan. Tästä alkoi kisan paras jakso kartturin näkökulmasta. Kartat olivat yhä lähes mallia "ajettava viiva", mutta joka kyltille löytyi perusteet ja menimme lähes kerrasta koko jakson. Kylttejä oli nyt runsaasti ja muutenkin tiukempaa vääntöä koivujen keskellä. Kilpailukortti yhä puhdas ja ajasta 14 pistettä viisi sekuntia Viljasia hitaampana.
Kisa huipennettiin isolle hiekkakuoppa-murskealueelle, johon sisääntullessa otettiin kymppitonnisella ihan hyvä kyltti heinikon puolelta. Itse kasa-alueella olin vaikeuksissa kartan kanssa. En oikein vieläkään uskaltanut mennä riittävän pelkistetysti, vaan heti ensimmäisten kasojen ympäri koitin parikin kertaa, kun ei vaan ihan... Vähän tauti helpotti jakson edetessä, mutta onneksi olin tarkkana silloin kun pitikin katsoa ihan millilleen. Kisan yleisin puuttuva taisikin olla RT 60, joka piti ottaa heti edellisen kyltin perään sinisen kontin/lavan takaa. Muuten jakson kyltit olivat erittäin rehellisiä ja muutamaan otteeseen olisi pitänyt vain antaa kuskille lupa polkea eikä roikkua jarrunarussa kiinni. Mutta kuinkas siinä yleensä onkaan käynyt ;) Jakson tulos oli ajallisesti kuitenkin ihan jees eli -36 s.
Loppusiirtymä olikin sitten kunnon suhaus isoja teitä täysin toiselle puolelle Oulua. Maalissa totesin, että korttini vastasi täysin järjestäjien malliriviä, joten sikäli ei ollut valittamista. Tuntuma pukamissa oli sellainen, että ajassa varmasti jäätiin hurjille. Siksi olikin melkoinen yllätys, kun tuloksemme kilahti jopa kakkoseksi asti. Ja arvatkaapa vain, rupesiko silloin nakertamaan se varmistuslenkki ennen JAT 4:ää siellä louhoksen pohjalla. Eroa Lundahl-Bitteriin kun jäi se kuuluisa karvan verta: 4 sekuntia. Viljaset tykittivät tapansa mukaan vieläkin hurjemmin, mutta kahta puuttuvää ei tämänkertainen leikki sallinut.
Yhteenvetona pohjoisen reissusta jäi hyvä maku, kun kisoista tuli sijat 3 & 2 kera mukavien reittien. Kuluneen vuodenpäivien aikana on pohjoisessa ajettu kuusi kisaa ja joka kerran on ollut eri maastot lähes kauttaaltaan, joten nostan kyllä hattua näille innokkaille järjestäjille. Kisat ovat olleet keskenään erilaisia ja monipuolisia, ja tälläkin kertaa lähdimme kotimatkalle järjestäjiä kehuen.
Seuraavat koitokset vedetäänkin sitten oikein härkäviikolla eli elokuun toisella kokonaisella viikolla: tiistaina Lopen harkkari, lauantaina Forssan Heinämies ja sunnuntaina VaToSUA:n Aprilli. Kunnon herkkuja oikein isolla kädellä. Sitä ennen jotain ihan muuta tulevana sunnuntaina, jos polvi kestää. Siitä myöhemmin.
